Gruvedrift og industriflåtefylling

 

 

Gruveplasser, steinbrudd, tunge byggeprosjekter og industrianlegg krever dedikerte drivstoffsystemer for tunge-kjøretøyer, mobilt utstyr, generatorer og flåter. Denne løsningen fokuserer på drivstofflagring i container, dispensering med høy-strøm, drivstoffovervåking og robust utstyr for krevende driftsmiljøer.

 

 
Industrielle drivstoffutfordringer og -krav
 
01/

Tøffe driftsforhold
Gruve- og anleggsdrivstoffpunkter kan bli utsatt for støv, vibrasjoner, mekanisk påvirkning, utendørs vær og store temperaturvariasjoner.

02/

Høyt-dieselpåfylling
Gruvelastebiler, gravemaskiner, lastere, dumpere og annet tungt utstyr krever ofte større drivstoffvolumer enn personbiler.

03/

Drivstofforbrukskontroll
Eksterne og desentraliserte steder kan gjøre manuelle drivstoffregistreringer vanskelige å vedlikeholde.

04/

Begrenset permanent infrastruktur
Midlertidige byggeplasser, steinbrudd og avsidesliggende gruveområder har kanskje ikke permanent drivstoffinfrastruktur.

 

Arkitektur for gruvedrift og industriell drivstoffpåfylling
 

Containerisert drivstofflagring
Containeriserte drivstoffstasjoner integrerer hoveddrivstoffutstyret i en transportabel struktur. Tankkapasitet, tankkonstruksjon, pumpearrangement, ventilasjon, elektrisk utstyr og tilgangspunkter velges i henhold til drivstoffvolumet og kravene til stedet. Dobbel-tankkonfigurasjoner med lekkasjeovervåking kan spesifiseres for prosjekter som krever sekundær inneslutning.

 

Høy-dieseldispensering
Dispensere med høy-flyt er egnet for tungt utstyr der standard utleveringspriser vil føre til lengre fyllingsperioder. Strømningshastighet og antall drivstoffpunkter bør tilpasses kjøretøyets tankkapasitet, daglig drivstofforbruk og flåteomsetning.

 

Drivstofffiltrering
Bulk diesellagring kan introdusere vann, støv, rust og andre forurensninger i drivstoffsystemet. Vannseparasjon og partikkelfiltrering kan derfor innarbeides der drivstoffkvalitet eller utstyrsbeskyttelse krever ekstra filtrering.

 

Eksplosjonssikkert og robust utstyr.{{0}
Drivstoffområder krever elektriske komponenter som er egnet for den gjeldende klassifiseringen av farlige-områder. Eksplosjonssikre-motorer, koblingsbokser, kontrollkomponenter, belysning og annet utstyr kan konfigureres i henhold til det valgte systemet og destinasjonsmarkedet-kravene. Mekanisk beskyttelse og kabinettdesign bør også gjenspeile nivået av støv, vibrasjoner, støt og utendørs eksponering på installasjonsstedet.

RFID drivstoffhåndtering

RFID-kort, kjøretøymerker eller andre identifikasjonsmetoder kan brukes til å kontrollere tilgangen til drivstoffsystemet der det er nødvendig.
Avhengig av det valgte systemet kan transaksjonsposter inkludere:

Identifikasjon av kjøretøy eller utstyr

1

>>

Autorisert bruker

2

>>

Drivstoffmengde

3

>>

Dato og tid

4

>>

Drivstoffpunkt

5

>>

Drivstofforbruk historie

6

 

 

Prosjekt-basert konfigurasjon

 

 

Søknad

Hovedkonfigurasjonsfokus

Gruveflåte

Høy-dieseldispensering, stor-lagringskapasitet, kontrollert drivstoff

Steinbruddsdrift

Robust utstyr, containerisert lagring, drivstoffovervåking

Tung konstruksjon

Mobil eller containerisert drivstoff, dieseloverføring, tilgangskontroll for utstyr

Industriflåten

Fast påfyllingspunkt, tankovervåking, transaksjonsstyring

Eksternt arbeidssted

Flyttbart drivstoffsystem, uavhengige kraftalternativer, forenklet utplassering

 

 

FAQ

 

Spørsmål: Er containeriserte drivstoffsystemer egnet for gruveanlegg?

A: Ja. Containeriserte systemer kan integrere utstyr for lagring og dispensering av drivstoff i en transportabel pakke, noe som gjør dem egnet for steder der permanent drivstoffinfrastruktur er begrenset eller hvor utstyr må flyttes.

Spørsmål: Hvilken strømningshastighet er egnet for gruveutstyr?

A: Den nødvendige strømningshastigheten avhenger av kjøretøyets tankkapasitet, daglig drivstoffvolum og akseptabel påfyllingstid. Høy-strømningskonfigurasjoner vurderes generelt for tungt-utstyr som krever store drivstoffvolumer.

Spørsmål: Kan drivstoffdispensering kontrolleres av kjøretøyet eller operatøren?

A: Ja. Et kompatibelt drivstoffstyringssystem kan bruke RFID-kort, kjøretøymerker eller andre identifikasjonsmetoder for å autorisere drivstoffpåfylling og registrere transaksjoner.

Spørsmål: Hvordan bør en drivstoffstasjon for gruvedrift konfigureres?

A: De viktigste valgfaktorene er drivstofforbruk, flåtestørrelse, utstyrstype, tankkapasitet, nødvendig strømningshastighet, mobilitet på stedet, strømtilgjengelighet, miljøforhold og lokale regulatoriske krav.